Comment ancrer votre bateau comme un pro

Imaginez que votre petit bateau de croisière est ancré entre deux yachts à deux dollars, avec seulement 12 "à épargner à l'avant et à la poupe? Vous devez décocher votre Bateau en plein vent rafale soufflant sur le quai. C'est votre appel, patron! Utilisez les mêmes principes pour désorganiser que vous voudriez pour amarrer un bateau avec ces secrets des pros.

Déterminez le plus fort Direction des éléments

Décidez de l'élément qui sera plus fort – le vent ou le courant. Choisissez laquelle de ces quatre situations correspond à votre situation. Disons que vous êtes amarré dans un port de plaisance avec un vent plus fort que le courant. Est-ce que le vent souffle …

* hors du quai?

* sur le quai?

* de l'avant du bateau?

* de l'arrière du bateau?

Selon votre réponse, suivez une de ces méthodes pour débrayer votre bateau:

* Vent (ou courant) hors du quai ou De l'avant

1. Composez une longue ligne de printemps égale à 1 1/2 fois la longueur totale de votre bateau de croisière. Attachez une extrémité du ressort à un taquet sur le quart (coin arrière).

2. Mettez l'extrémité amère à un talon ou à un empilement de quai de port de plaisance vers l'avant. Bouclez-le autour de l'accouplement du quai, remettez-le au bateau et mettez-le au cadran.

3. Démarrez votre moteur. Affectez une personne pour utiliser un garde-boue errante à l'arrière pour protéger le bateau. Placez votre roue ou votre bateau à voile au milieu du navire (au centre).

4. Éloignez toutes les lignes à l'exception de la ligne de printemps à l'avant. Mettez l'embrayage du moteur à l'arrière à la vitesse de ralenti. Gardez la tension au quart de printemps et regardez l'arc s'éloigner du quai.

5. Attendez que l'archet efface le vaisseau. Sortez le moteur hors de portée juste assez longtemps pour atténuer la tension sur la ligne de quart de printemps. Retirez le ressort du taquet et tirez-le à bord rapidement. Dès qu'il est à bord, déplacez l'embrayage du moteur vers l'avant à la vitesse de ralenti pour aller dans le canal.

* Vent (ou courant) sur le quai ou à l'arrière

1. Composez une longue ligne de printemps égale à 1 1/2 fois la longueur totale de votre bateau de croisière. Fixez une extrémité à un taquet de bateau entre l'arc et le faisceau.

2. Dirigez l'amère à un taquet de quai arrière ou à un empilage. Bouclez-le autour de l'accouplement du quai, ramène-le au bateau et placez-le sur le cadran de ressort à l'avant.

3. Démarrez votre moteur. Assignez une personne pour utiliser un garde-boue à l'arc pour amortir le bateau. Tournez votre roue vers le quai. Pousse une barre de voiliers loin du quai. Gardez le gouvernail dans cette position tout au long de la manœuvre.

4. Éloignez toutes les lignes à l'exception de la ligne de printemps d'arc. Mettre l'embrayage du moteur en marche avant au ralenti. Gardez la tension sur le ressort de l'arc. Tournez-vous pour que vous puissiez regarder l'écart arrière loin du quai.

5. Attendez la poupe pour dégager le navire à l'arrière. Prenez le moteur hors de portée juste assez longtemps pour atténuer la tension sur le ressort d'étrave. Retirez la ligne de ressort du taquet et tirez-la à bord rapidement. Dès qu'il est à bord, serrer le moteur à l'arrière à la vitesse de ralenti pour reculer à l'écart des yachts amarrés et dans le canal.

Un succès dans le désaccouplement ou l'amarrage d'un bateau dépend d'une bonne préparation, d'un contrôle positif du bateau et d'un cristal clair Communications. Utilisez ces conseils et vous dégagez votre petit bateau de croisière comme un pro en un rien de temps!